Станислав Васильевич

В списке владельцев автомобилей в Одессе за 1912 год нет ни одного человека, чья фамилия была бы похоже на Фрисс или Фриссе. Лещинского тоже нет. Я остаюсь при мнении, что это Цорн. Или ... По маркам там всего два "Дитриха", один грузовой, его отметаем, остаётся: Рег. номер: 24 Лоренъ-Дитрихъ, 16 л.с., 90х130 мм, Викторъ Викторовичъ Новаковскій, Стурдзовскій пер. 4. Списка 1913 года у меня нет.

Спасибо. Но есть вопросы. Если он водитель "Делоне", то почему на шлеме эмблема "Лоррен-Дитрих"? И почему Фрисс, если в скорбах написано (надо полагать, из старого документы) Фииассе?

Фирменная, но пошла с конца 1915 года, на санитарных тоже, до этого поставляли без неё. Шины уже отечественные "Проводник". Думаю, что 1916-1917 гг.

Studebaker 4EC - довольно распространнённый в войсковых, земских и общественных автосанотрядах. А полностью снимок не покажете?

Прошу прощения, наврал, рассмотрел крупнее - это тоже ГАЗ-АА.

1,5-тонный Jeffery Type 1016. Кто, где, когда - неизвестно. Фото я уже публиковал в журнале "Грузовик Пресс".

Всегда рад! P.S. В Пятигорске у Провала ФИАТ.

Шасси ГАЗ-АА однозначно, вроде бы удлиннённое.

Это Lancia Estagamma

Грузовики АМО-4

Тип кузова ландоле (по ссылке объяснил подробно) - типичный для таксомоторов того времени (90% были ландоле). Так и записан во всех справочниках разных городов.

Скорей всего "Мерседес". У кайзера именно он, но может быть всё что угодно. Кузов не ландо, а ландоле. Их многие путают, но есть большая разница. Ландо (от немецкого города Ландау, многие типы кузовов названы по гопродам и местностям, где их начали делать: лимузин, седан, берлина...) - каретный кузов, где открывается как задняя, так и передняла часть. Встречался на самых ранних автомобилях. Но уже в начале ХХ века на автомобили практически не ставился, на замену пришёл ландоле (Landaulet встречаются также искажённые написания Landaulett или Landaulette) - т.е. неполный ландо ("ландошка"), гд

Реклама ТАП

Таксомотор "Даррак" (Darracq) московсклого заведения ТАП (Товарищество автомобильного передвижения).

Я не против ))) Поддержу постепенно