visantiec

Сергей, с днем рождения!

Бляха артиллерийская...Погоны не информативны....

Честно говоря, никогда специально не анализировал процентное соотношение морских и сухопутных званий рядового и сержантского состава МП периода ВОВ, судя, например, по этому материалу данное соотношение было примерно равным... http://don1942.ru/blizkie-temy/item/boevoy-put-83msbr

Предположу, что аттестовывался на звание он по одной из занимаемых должностей ( ответственный редактор всесоюзной газеты «Машиностроение»), хотя по другим должностям должен был конечно носить тех.знак (начальник технического управления Наркомата машиностроения, Наркомата тяжёлого машиностроения, директор ЦНИИ технологии машиностроения).

Я в курсе, Женя. Кстати, странно, что он был аттестован еще до войны на ст. политрука, а не на военинженера 3 ранга с учетом образования....

Я почему-то считал, что у них были сухопутные звания, тот же, например, Ц.Л.Куников, командир батальона МП был майором

Согласен, Сергей, значит будем искать нормативную базу, объясняющую этот факт, т.к. судя по приведенным иконографическим источникам данные случаи не были единичными...

Сергей, я выкладывал выше в теме сканы нормативных актов, согласно которым как минимум до 1945 г. мичманов срочной службы не было...

У него, кстати, знак "Гвардия" сухопутного образца...

Отличное фото, в связи с которым возникает вопрос: как первокурсник, причем достаточно молодой, мог иметь звание "мичман"?

Тогда, по идее, якоря должны быть...

А это разве не "сверчок"?

Сергей, в своем высказывании я опирался на следующие источники 1944 и 1945 гг. Возможно, конечно, что-то поменялось в 1950-х гг., в связи с чем хотелось бы найти соответствующий нормативный акт...

Сергей, а разве были мичманы срочной службы?

Чтобы быть похожими на офицеров...